1 爱卡汽车实拍标致3008
浪漫国度抒写别样风情，随着众多汽车品牌的竞争角逐，车型推陈出新更是与时俱进。近日，爱卡汽车沈阳站对标致3008进行了实拍，全方位为广大卡友进行解读。
它与众不同，和您气味相投，他爱玩爱乐，演绎默契十足。
作为一款高性能欧系都市SUV，东风标致3008拥有以TURBO澎湃动力领衔的欧系操控，Mirage幻影战斗机驾驶舱级别的科技装备和精致内饰以及Hobby休闲生活方式三大独特优势。这是充满激情和乐趣的都市SUV。
2 外观与众不同
在外观方面，国产的3008的设计与进口车型有着很大的变化，车头取消了大嘴的风格设计，而是采用了概念车的风格元素，跟进口车型相比，却多了一点精致感，少了一些狂野的姿态，这也与其城市SUV的定位相符合，而且也符合时尚前卫的潮流趋势，而且设计的外形更加独特，具有很强的个性化，非常适合年轻的消费群体。
东风标致3008的家族风格十分明显，上扬的大灯造型让整车线条显得很犀利和全系的LED日间行车灯，圆形的雾灯搭配着周围的镀铬装饰条格外的引人注意，而且与车灯锐利的线条相呼应。
国产的3008增加了车顶行李架，车窗的造型也有所变化，四周还增加了镀铬装饰条，C柱的样式相比之前的进口车型要显得更符合大众的口味，国产3008还取消了后排的私密玻璃。车身尺寸方面东风标致3008的长宽高为：4428/1840/1652,轴距为2613mm，轮距前/后为：1513/1525最小离地间隙为：178mm。更宽的车身应该能带来不错的内部横向空间。
车尾的样式设计对比进口版还是很相似的，线条的处理更有层次感，只是尾灯有些不同。
尾灯的设计采用时下流行的飞梭式LED光源，尾灯的内部结构有些像是蜂巢的结构。
3 内饰别出心裁
在内饰方面，东风标致3008最大程度的保留了进口车型的内饰设计，仅是增加了几处材质，让整车内饰提升豪华感。在做工用料方面，由软性材质组成的中控台在接缝处运用了针线缝合，以营造出一种类似于皮质的效果，很讨巧的一种设计风格。
全新的方向盘与进口车型相比，底部削平的方向盘为国产3008增添了几分运动气息，而打孔真皮与镀铬装饰的加入则有效地提升了触觉与视觉的感受。国产3008是有配备多功能按键。
国产3008在中控台的顶部设计有一个折叠式的液晶显示屏，包括3D实景导航、倒车影像以及蓝牙电话等信息均由此显示。位于空调出风口下方的按键造型新颖，酷似飞机驾驶舱内案件的设计集成了抬头显示、雷达开关等控制。
3008配备了多路况适应系统，可以根据路况信息选择相应模式，在国产的3008上我们看到了电子手刹功能。
除了常规的几处储物空间以外，国产3008在方向盘的下方还设计有一个储物格，如此隐蔽的位置可以用来放一些比较私密的东西。此外，拥有海量容积的中央扶手箱也是3008储物方面的一大亮点。
面积巨大的全景天窗曾经是进口3008的一项亮点配置，不过在如今我们却遗憾地发现这项配置在国产车型上遭到了取消。从成本上分析，这样一块玻璃至少需要近万元，而对于消费者来说并不是每个人都愿意掏这笔钱，因此，对于取消全景天窗我个人可以理解。
国产3008定位为一款SUV车型，那么我们便不能再用衡量跨界车的眼光来对它进行评价。国产3008的前排空间表现良好，并且配备了三档调节的座椅加热功能，6向电动调节，可前后调节的头枕，提升了更多的舒适性，后排的中央扶手高度何时空间表现的尚可。
东风标致3008的行李厢采用上下对开设计，分体式的尾门下半部分最高可以承受200公斤的重量，并且在隔板的控制下可实现三段调节。
后备箱非常规整，后排座椅可以按比例放倒，坡度小，平整多表现的不错，以及丰富的组合完全可以满足日常家庭使用。
4 动力充沛十足
发动机是由PSA集团与BMW集团合作共同开发的，最大功率163马力（120千瓦），最大扭矩240牛米，此次推出上网国产3008共有2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，与他所匹配的是一台6速手自一体变速箱。
国产3008继续沿用了前麦弗逊/后扭力梁的悬挂组合，偏软的初段行程可以缓解一部分路面上的细小震动，但在经过减速带时，你还是能够明显的感觉到充满韧性的回弹，这对于后排乘客来说并非一件好事。
双五幅式轮胎设计造型别致，露台的尺寸为255/50 R17的轮胎则由米其林打造的，在这个级别的SUV当中并不多见。
作为东风标致的首款SUV车型，3008更像是一个被低估了的实力派。首先从外观上来看，经过重新设计的3008无疑更适合国内消费者的口味。其次在动力方面，这台1.6L涡轮增压直喷发动机在性能上完全不逊于2.0L的自然吸气发动机，并且6速手自一体变速箱配备也令其跻身主流。至于空间，虽然3008在乘坐空间上并不占优势，但它那个拥有多种组合方式的后备厢还是能够吸引一部分消费者，更何况它还有着一套令人爱不释手的内饰。
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