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速度与激情 完美展现实拍凯迪拉克CTS-V

1 爱卡实拍凯迪拉克CTS-V Coupe

    本次实拍的车型是凯迪拉克CTS-V Coupe,它全身的棱角分明,犹如刀锋一样锋利。全身像钻石般闪耀,凯迪拉克的车型一向都非常霸气,而更让人疯狂的是CTS-V Coupe百公里加速可以达到3.9秒,堪比超跑。一起看看这款作为凯迪拉克“V”系列高性能家族的最新力作,CTS-V Coupe堪称集性能与造型于一体的完美座驾。

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    下面就让小编为您详细讲解凯迪拉克CTS-V Coupe的详细信息。

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2 外观设计独特 刚柔并进

    外观方面,凯迪拉克CTS-V Coupe棱角分明,锋利的线条将车头刻画出字母“V”的形状。凯迪拉克CTS-V Coupe前脸有着更大的进气格栅,大面积的格栅十分精致,而且还有助于发动机获得更多的进气。中部隆起的发动机舱盖似乎是暗示着CTS-V Coupe动力系统的强大与霸道

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    大灯采用方正的钻石切割风格的前灯组,镀铬装饰以及侧灯眉迎合着锋利的前脸,无一不在展示着美系肌肉车型的力量感,这种暴力的力量感由外而内的冲击着视觉感官。

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    CTS-V Coupe与CTS Coupe的侧面如出一辙。相比CTS-V,CTS-V Coupe运用了“Power Magic 2”设计理念,设计师将车身高度降低2英寸、后轮距增加2英寸、后悬减小2英寸、前风挡玻璃倾角减小2度,运动的姿态比CTS-V更强烈。

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    仔细观察会发现CTS Coupe并没有采用常见的机械式门把手,而是采用隐藏式设计,轻触侧面凹槽内的电动开关就能打开车门。

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    CTS-V Coupe大尺寸的无框车门尽显它帅气的一面,与其外观一样的霸气外露,虽然说帅气但是对于一个小个子来说关上车门可能会是一种麻烦。

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    尾部和前脸一样,都是V型设计,尾部的尾箱顶端的高位刹车灯像铺满了钻石一样璀璨却又带有锋利的光芒。CTS-V被分拆在左右两端。双筒排气管醒目霸气。整个CTS-V像一个铠甲战士,浑身是布满利刃的尖刀。

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    垂直式的尾灯是整车又一个亮点所在,锋利凸起的尾灯边角将凯迪拉克钻石切割设计理念演绎到极致。

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    CTS-V Coupe仍旧配备CTS-V上的米其林Pilot Sport 2高性能轮胎,其优势就是抓地力强,轮胎规格为前255/40 R19后285/35R19。同时,针对“V”性能车型,CTS-V Coupe配备了Brembo制动系统,前后刹车系统分别采用强大的六活塞卡钳和四活塞卡钳,在提高刹车性能的同时也最大限度地减小热衰减。

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    外观总结:对于这样的一款双门跑车,在外观上它的造型就已经有秒杀同级车的能力,相信对于喜爱跑车的人,对凯迪拉克CTS-V Coupe的外观也是无可挑剔的。

3 内饰运动性、科技感、味道十足

    内饰方面从打开车门那一刻起就可以看到凯迪拉克CTS-V Coupe是一个有着很强运动氛围的内饰,依旧是凯迪拉克一贯的豪华作风。全黑的内饰配以镀铬装饰,简简单单就能将运动座舱刻画出来。

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    中控台顶部采用全真皮包裹,做工和手感的触感都比较细腻,真皮缝线的工艺一改美国车“皮糙”的印象。中控台上方的多功能液晶显示屏分辨率很高,看着很清晰。不使用时可通过“NAV”按键将其收回,而在使用倒车影像、观看视频以及设置导航时可以自动升起,40G的硬盘容量和BOSE音响为乘客提供完美的视听享受。

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    麂皮包裹的方向盘手感极佳,很容易让人点燃简单的驾驭冲动,方向盘后面还配备了换挡“拨片”,但是凯迪拉克CTS-V Coupe的无钥匙启动并不是一键式的。

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    内饰总结:运动性、科技感、味道十足,这是我总结的几点,丰富的配置让驾驶者在驾乘凯迪拉克CTS-V Coupe的时候充满乐趣和激情,反正我已经是陶醉在其中了。

4 动力和空间

    凯迪拉克CTS-V Coupe的前排座椅简直就是宽大,乘坐舒适、宽敞,它采用了著名的RECARO赛车座椅,包裹性和支撑性上都非常不错。真皮、麂皮包裹的座椅不仅手感细腻,而且有着美国车座椅特有的宽大厚实的特征,加上丰富的调节功能,可以满足大部分人的乘坐需求。

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    由于凯迪拉克CTS-V Coupe的车顶设计,普通版的全景天窗被换成了普通的电动天窗,虽说肯能有点遗憾,但是还是可以接受的。虽然轴距很长 但是毕竟是双门跑车,对于后排空间我们也没有必要要求的太苛刻,其实后排调整好了以后,乘坐空间还是很好的。

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    CTS家族全系车型都诞生于通用的SIGMA平台上,但排量不同,对应的悬挂系统也并不相同。例如,CTS Coupe运用的是FE3悬挂系统,而CTS-V、CTS-V Coupe采用的则是FE4悬挂系统。相比FE3悬挂系统,FE4悬挂系统的前后稳定杆由29/20mm变为32/24mm,同时,还配备了MRC主动电磁悬挂。

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    CTS-V Coupe使用了那台6.2L V8机械增压发动机,最大功率556马力,最大扭矩更是达到了惊人的747牛米。这样的性能参数让它仅用3.9秒就能完成0-100km/h的加速,通用汽车曾称这台发动机为“凯迪拉克110年历史上最强大的发动机”,仅从数据上来看,这台发动机爆发出来的数值堪比顶级的超级跑车了。与6.2L V8发动机配合工作的是早前CTS-V上面那部6L90六速手自一体变速箱。

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    动力总结:凯迪拉克CTS-V和凯迪拉克其他车型一样,是一台拥有暴力的猛兽,而CTS-V则是一款更加暴力的披着更加出色的铠甲的重型战士,拥有非凡动力和出色性能的凯迪拉克CTS-V就像一个危险分子一样,拥有超高的回头率和秒杀众多豪车的实力的一个杀手。

    无论是外观、内饰、空间还是动力,凯迪拉克CTS-V Coupe的表现都是那么强悍,它拥有锋利的刀锋,犀利的外表,豪华不失运动的内饰,充沛的强劲动力,都让人有一种窒息的感觉。

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