创行不凡 爱卡静态实拍城市SUV陆风X5

1 创行不凡 爱卡静态实拍陆风X5城市SUV

    陆风X5是首款国产城市SUV车型，凭借在同级别中唯一搭载2.0T涡轮增压发动机和6档手动变速箱的车型，它的受关注程度节节高涨。价格方面更让所有感兴趣的车友大吃一惊，厂家指导价：9.98万-11.58万！

    此次实拍车型为陆风X5 2013款 2.0T 手动创享版，售价10.38万元的中配车型，虽然不是顶配车型，但一些高端的配置绝非同级别车所能相匹配的。

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2 陆风X5外观

    在此之前，大家对陆风的SUV均是越野、粗犷的印象，而当你看到陆风X5的时候，那将有完全不一样的感受，从外观方面就可以发现陆风X5融合了众多时尚的元素，全新的设计风格标志着陆风X5将由硬派越野SUV向城市休闲SUV定位的转变。  

    本次实拍到的这款车的颜色为摩幻棕，也是陆风X5中最受大家喜爱的车漆颜色。

    陆风X5采用承载式车身结构。车身尺寸与竞争对手哈弗H6、全球鹰GX7等车型不相上下，各有千秋。长宽高分别为4568*1855*1680mm，轴距为2660mm。同时作为一款城市SUV，陆风X5的最下离地间隙也达到了190MM，加上接近角23度离去角为25度，应付一般路况没有任何问题。

    前脸部分棱角层次分明，风格年轻化，没有刻意模仿的痕迹，这一点让人很欣慰，相信大部分年轻车友不希望自己的车是一款山寨车。

    犀利的灯组让人印象深刻，带有透镜的卤素大灯配置厚道。

    陆风X5的尾部协调，视觉重心很稳定，C柱部分过渡自然，让人挑不出什么问题。外观整体设计都很讨人喜欢，没有过分强调个性，对于消费者来讲是件好事，一部日常家庭用车就应该这样。

    轮胎方面低配车型采用的是225/65 R17钢质轮毂的轮胎，中高配车型为225/65 R17铝合金轮毂的轮胎，尺寸配备的比较厚道，如果低配车型的钢质轮毂有些落后。

    后备箱可以说是无可挑剔，开口大，尾门较高，在后排座椅放倒的情况下，完全可以作为一款小货车来使用，一款大的后备箱对于城市SUV很重要，想象一下，在一个和煦的周末，带着家人去郊外野炊，是多么多的惬意和幸福。

3 陆风X5内饰

    本次实拍的车型为纯黑色内饰，中控和车门扶手有不少仿碳纤维饰板的装饰。相比过往的车型在做工方面有明显提升，各部件的衔接缝隙都较为均匀，在自主品牌中也处于中上水平，如果在用料方面在有所提升的话，可以直接与中高端SUV抗衡。 

    三幅式方向盘粗壮扎实，操控感强，但是我们拍到的这款车并没有配备多功能方向盘和真皮包裹，在高配的车型上大家可以找到。

    陆风X5镀铬的炮筒式仪表盘采用蓝色底光，充满科技感，而指针的设计与经典福克斯相似，仪表里面的小指针分别指示油耗和水温，仪表中间有上下两块小屏幕，显示如车门开启关闭状态、温度、行驶里程等各种行车信息。

    中控层次感极强，排列有序，按键互不干扰，旋钮镀铬装饰，阻尼感觉不错。

    接下来让我们看看空间，2660MM的轴距在同级别车型中，只能说是中规中矩，轴距虽下，但空间让人大吃一惊，从图片上我们就可以看出，这款车的后排空间是有多么的大。陆风X5高配的车型座椅为真皮打孔座椅，主驾电动6向调节，副驾电动4向调节，对于一款11万出头的车这样的配置相当厚道。

4 陆风X5动力

    打开发动机盖，红色的发动机护罩分外显眼，陆风X5的“心脏”是来自沈阳三菱4G63S4T的直列四缸汽油发动机，排量为2.0L带涡轮增压技术，额定功率130kW，最大扭矩为250Nm，推动整备质量为1580Kg的陆风X5在城市中行驶绰绰有余，这款发动机的压缩比是9.3：1，达到国IV排放标准。

    悬挂系统，全独立悬挂配备，前麦弗逊式独立悬挂，后六连杆式独立悬挂，这样的悬挂系统可以应付各种复杂的路况。前后盘式刹车，让人更加从容自信。

    结语：陆风X5延续了陆风汽车“探索、颠覆、自由”的理念，作为陆风首款城市SUV采用了诸多的革新设计和技术，陆风X5凭借时尚的外观和强悍的动力系统，在同级别的SUV市场中也有着不俗的竞争力。陆风X5现一上市，高配11万出头的定价，让陆风X5将会对国内的SUV市场发起有力的冲击。

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