君行天下 爱卡汽车静态实拍全新款君越

1 君行天下 爱卡汽车静态实拍全新款君越

    2013年3月底，上海通用汽车在深圳举行了别克新款君越全球首发仪式。君越作为别克旗下冲击中大型车细分市场的一款拳头产品，近7年来销量一直不错，在众多挑剔的消费者心中留下了深刻的印象。但随着竞争对手的不断变化，君越也是时候改变“自己”了，此次改款，新君越在外观和内饰上都有明显的改动；配置的升级更加全面，就像骑士的利剑一样，披荆斩棘。

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2 外观

    新款君越采用了别克家族最新设计语言，前脸标志性的直瀑式格栅面积更大，镀铬竖条更为密集，底部的一体式下进气格栅与之相呼应，呈现出大气和谐的视觉效果。其次，重新设计的前大灯增加了LED日间行车灯和Ice Blue冰蓝元素，现款车型位于发动机盖顶部的舷窗进一步向两侧靠拢。

    在保持2837MM轴距不变的前提下，新款君越针对长度、高度做出了细微的调整，车身高度增加了5MM，高度增加了3MM。

    展翼型设计的前大灯造型锐利，新增加了LED日间行车灯和Ice Blue冰蓝元素，相比现款车型“目光”更为传神。同时，现款圆形雾灯重新设计为长条形状，同样采用了LED光源，与下进气格栅一体化的设计风格可谓与时俱进。

    车尾的第一感觉便是清爽简约了许多，去除掉了尾灯上大面积的镀铬，新增了一条横贯尾箱的镀铬饰条，配以鸭尾式微微上翘的尾箱盖，整个尾部流畅圆润且更富有层次感。后保险杠下部分的设计也做了调整，挖空中间部分并将左右排气口尽量向两边移，降低了车尾的视觉重心，削弱了大尺寸尾箱的臃肿感。

    再来看看尾部的变化，尾灯“L”型LED示宽灯与前大灯的日间行车灯相互呼应，尾灯与贯穿式镀铬饰条结合，视觉上提升了车尾的横向延伸效果。体验完新款君越的外观，可以看出新车一改过于沉稳干练的形象，设计更趋年轻时尚化，旨在俘获年轻消费者的芳心。

    十辐的铝合金轮毂在样式上更加动感，245/45 R18的轮胎尺寸也是颇为厚道，多辐大尺寸铝合金轮毂也透出浓浓的美国味。

3 内饰

    内饰方面，新款君越保留了现款车型内饰整体样式和功能布局，360°环抱式一体化座舱能给乘客带来额外的安全感，车内提供有三套配色方案，其中新增了黑色+棕色的颜色搭配。另外，方向盘、中控功能区、挡把样式都进行了一系列的调整。

    新款君越的仪表盘摒弃了现款车型双炮筒仪表盘的设计，采用了指针搭配8英寸彩色显示屏的组合，能提供更为直观丰富的行车信息，并可根据不同驾驶需求，自定义信息菜单和显示界面。

    方向盘左侧的按钮是自适巡航控制，右侧的是多媒体控制，方向盘做工扎实，与炮筒式仪表盘结合，偏向运动风格。

    中控台采用大量的软性材质覆盖，手感和质感均十分出色。相较于现款车型中控台上密密麻麻的各种按键，新款君越的中控功能区融入更多的曲面棱线更具层次感，8英寸中央显示屏和空调触摸板有效帮助精简按键，大方简洁的同时更易于操作。

    值得一提的新款君越引入了IntelliLink智能车载交互系统，这套系统主要通过仪表盘的液晶新车电脑屏和中控触摸式显示屏来实现多媒体、车辆导航、蓝牙电话、自定义需求等11大类83项功能设定与操作，通过支持点击、触摸、书写、语音等四种输入方式。

    经过优化设计的真皮座椅软硬适中，乘坐感非常宽厚舒适，前后排座椅均带有通风加热，驾驶位更是配备了电动10向调节、两组座椅记忆以及按摩功能。其次，两片式全景天窗、三区独立自动空调尽显豪华车必不可少的舒适性。

4 总结

    4月份率先上市的新款君威将会搭载一台3.0 V6自然吸气发动机，最大功率达到了195kW（265PS）/6800rpm，最大扭矩296Nm/5600rpm，与之匹配是的6速手自一体变速箱。2.4L发动机与现款保持一致，最大功率137kW（186PS）/6200rpm，最大扭矩240Nm/4800rpm。2.0T发动机最大功率187kW（254PS）/5300rpm，最大扭矩350Nm/2000-5000rpm，比现款车型多了34Ps，输出的转速范围比现款更广，从2000-4000rpm提升到了2000-5000rpm。

    全新君越3.0L车型搭载的H-arm悬挂，其实是在多连杆独立悬挂的基础之上延伸出来的技术，由H型臂代替了原有的下拉杆，相比较普通常见的多连杆独立悬挂而言要更坚固，稳定性也有着明显提升。行驶在路面崎岖的路段，车内乘客并未感觉到多余的震动带来的不适。

    总结：竞争激烈的中高级车市大有愈演愈烈之势，新款君越一改外观内饰给人老气横秋的印象，整体风格更趋时尚年轻化，配置的全面升级确保有足够的底气叫板竞争对手，新君越在不断升级中，更成熟，更稳重。

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