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奥运中国38金 业乔雪佛兰推38台特供车

    2012年伦敦奥运会,恭贺中国奥运健儿奥运赛场获得38金的好成绩。为此沈阳业乔雪佛兰本月特堆出38台奥运特供车型。雪佛兰赛欧最低4.98万、科鲁兹最低8.99万、爱唯欧最低6.99万、科帕奇城市版19.98万元起、迈锐宝最低14.99万。我们更诚信、更诚心的邀请您。业乔雪佛兰,就在你身边!

    销售热线:024-23968888   23961122

    地址:沈阳业乔雪佛兰4S店

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    雪佛兰全新科帕奇

    都市SUV“黄金排量”、轻量化设计的2.4L Ecotec DVVT全铝发动机,配合带Eco燃油经济模式的六速手自一体变速箱,带来了123KW的最大功率和230NM的最大扭矩。超越诸多中高级轿车的动力数据,使得科帕奇城市版轻松实现了12.1秒的百公里加速时间,以及每小时175公里极限车速,动力数据超越同级。科帕奇城市版适中的怠速调校和灵敏的油门反应,让你在起步、变道超车、高速公路加速的时候,都体验到“高人一筹”的速度与激情。

    同时,科帕奇城市版的发动机与同价位罕有的六速手自一体变速箱的配合也根据城市工况进行了专业调校,不仅动力表现出色,实测综合路况油耗仅为每百公里9.9L,达到中高级家轿的普遍水平。对于一款体重接近1.8吨的重量级车型,油耗控制在百公里10升以内实属难得。此外,Eco燃油经济模式的配备,不仅帮助车主在尽享纵横驾趣的同时主动控制油耗,更能潜移默化地帮助车主养成节能环保的良好驾驶习惯。

    在紧凑型SUV市场,科帕奇城市版的底盘技术具有绝对优势。经过专门调校的增强型SUV专业底盘,与全新的两驱系统配合堪称完美:既增强了在城市及高速路面行驶的平顺感和稳定性,又能满足车主偶尔去野外撒点野的需求。同时,扎实的底盘调校克服了诸多高底盘车型在城市及高速道路上行驶刹车距离较长的顽疾,大幅提高了科帕奇城市版的驾驶安全性。

    此外,源自美系的安全技术为雪佛兰科帕奇城市版提供了和高大车身相匹配的稳健力量。科帕奇城市版具备丰富的主被动安全配置,采用同级车中唯一的双前防撞钢梁结构,高配6安全气囊在细分市场中也处于领先水平。置身科帕奇中,驾驶者不仅拥有高人一筹的视野,更可拥有稳健驾乘的宽心和愉悦。

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    雪佛兰中高级旗舰车迈锐宝

    智能守衡操控系统:开得惬意,坐得舒适

    翻开迈锐宝的配置表,我们看到的是众多豪华配置。2.4LSIDI全铝智能直喷发动机,通用最新一代六速手自一体变速箱,用全球领先的CCI底盘调校技术调校出的欧式运动底盘,加上大量使用的全新轻质材料航空铝……迈锐宝在核心技术方面投入的全部是通用汽车最新一代的成熟技术。这也构成了迈锐宝三大先进系统中最核心的——智能守衡操控系统。这一系统,为迈锐宝带来了驾乘体验的两大平衡。

    首先是操控感与稳定性的平衡。驾驶着配置了欧式运动底盘,拥有200公里极速的迈锐宝,自然不会特别安分。传统的中高级车底盘调校通常会向舒适性屈服,而牺牲部分操控感;而运动型产品又因为过于刚硬影响了舒适性不免流于小众。迈锐宝采用CCI底盘动态舒适调校技术,对这款欧式运动底盘进行了精心调校,在确保乘员舒适享受的前提下,完美保全了迈锐宝的运动基因。加上新一代EPS电子助力转向系统带来的灵敏转向,以及大量轻质航空铝材应用带来的黄金车身比,迈锐宝在高速以及过弯稳定性上的表现堪与运动型轿车抗衡。

    其次是动力和油耗的平衡。高性能的SIDI智能直喷引擎,与全新一代六速手自一体变速箱的组合,给迈锐宝带来了137KW和240Nm的峰值数据,瞬间秒杀了16—23万元内几乎所有非运动型竞争对手。同时,全新变速箱带来了0.5秒的换挡节时,使得迈锐宝能更快地进入理想工况行驶。更让人惊喜的是,SIDI发动机和全新一代变速箱在节能方面形成了1+1大于2 的效果,这款动力总成组合合计带来超过5%的燃油节省。使得2.4L的迈锐宝在百公里加速可达9.5秒的情况下,油耗仅为百公里8.3L,2.0L百公里油耗更低至8.0L。

    深海静音系统:营造安逸车内氛围

    迈锐宝的静音性能被苛刻的设计师做到了极致,整车设计追求轻量化的迈锐宝,在静音材料的使用上却不惜“血本”,比之上代产品,第八代迈锐宝用于静音的材料多出了20公斤。多达32处的隔绝、吸收和降噪设计,使得迈锐宝在车内隔音减噪方面几乎没有疏漏。40—60分贝是人体最为舒适的噪音环境,在某知名媒体的路试实测中,迈锐宝在车速100公里时,车内综合噪音水平仍低于60分贝,相比众多竞品低了3—4分贝,车速120公里时,也仅仅超过60分贝,意味着迈锐宝几乎能在一切日常用车情况下,为车主提供愉悦的用车体验。

    全时节能高效系统:细节设计造就8.0L奇迹

    除了受惠于SIDI智能直喷引擎和全新一代六速手自一体变速箱的高效动力总成组合,迈锐宝在燃油经济性上的追求可谓一丝不苟,从空气动力学研究,到底盘调校与车身刚度的配合,以及高科技材料的大面积使用等等,迈锐宝在追求节能减排方面的体系化思考,堪称同级典范。

    借鉴了来自传奇跑车科迈罗的外形设计,迈锐宝不仅获得了动感十足的外观,更获得了低至0.29的风阻系数,大大减少了高速行驶中的动能损失,提高了燃油效率。同时,车身73%的高强度钢材运用,与CCI特色底盘舒适调校技术相得益彰,为迈锐宝提供了既舒适,又大幅减小震动损失的减震效果。而轻质航空铝材的使用则使得迈锐宝车身轻量化的目标得以实现,对燃油经济性的贡献同样颇大。

    中高级车一直是多数汽车品牌的重中之重,同时也是对各大车企最大的挑战。新的消费观,使得市场对中高级车的挑剔今尤胜夕。如果说,过去十多年,中高级车的中庸之道是要求产品没有明显短板,综合性能有优势的话,那么如今,新生代的消费者则要求不仅在驾驶、乘坐、享受、安全、环保等方面做到高水平的均衡,还要求产品具有体现个人风格、个性和喜好的专属感,这种特立独行的均衡主义将是碎片化的后中庸时代,市场对中高级车的全新要求。雪佛兰迈锐宝的顺势而生,也势将带动整个家

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    雪佛兰科鲁兹弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱,以及略短的后车身等设计特征,使得这款全新的雪佛兰Cruze(科鲁兹)紧凑型轿车拥有了近似跑车(Coupe)的车身比例。 Cruze(科鲁兹)的轮距被刻意拉宽,前后车轮被定位在圆滑的车身的最外沿,使其拥有了比大多数主流竞争对手更宽、更加运动感的车身比例。非常紧凑、精密的车身缝隙以及精减额外装饰件,都更加突出了Cruze(科鲁兹)高品质和领先潮流的外型设计。 与Cruze(科鲁兹)极具运动感的车身轮廓设计相匹配的是其前卫的“金领结”前脸造型,立体三维的大尺寸前大灯罩,其尾部如同一支箭一直伸向翼子板和发动机罩。其他的独特的设计特征还包括,雕塑感的肩部线条(shoulderline)、大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。而在车舱内部设计上,Cruze(科鲁兹)首次应用了在传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念。全新Cruze(科鲁兹)的内饰设计采用高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的使用,确保Cruze(科鲁兹)在内饰设计上的高品质,这也与简洁、运动感的外型设计很好地形成一致。

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    爱唯欧一改由韩国人担当设计的做法,首次将通用最新技术运用在它身上,集动感的外观设计和扎实的底盘,以及优越的操控为一体,将这款小车打造地刚性十足。而这种风格在国内小型家用车市场上并不多见。源于Aveo RS概念车,熏黑式的大灯动感强烈,夸张的侧身线条将这款小车的运动本质毫无保留地暴露出来,发动机进气隔栅采用一上一下盾形设计,镶嵌其中的雪佛兰Logo显得尤为抢眼,尾部的线条也相当复杂。金属橙色的漆面在灯光的照射下非常耀眼,相比上一代车型——乐骋,爱唯欧已经算真正意义上的脱胎换骨了。而内饰部分同样亮点颇多,全黑色内饰符合年轻人的味口。飞翼式中控台造型环绕着驾驶者,不免会让每一位坐在驾驶席上的人产生冲动;三幅式方向盘加入金属材料,与全黑内饰搭配,更加体现整车的运动风格。不对称仪表盘设计源自美国的机车仪表,给习惯了传统表盘的人带来新鲜感。左右两边的空调出风口则更像是飞机的涡轮引擎。从厂家给出的数据可以看出,爱唯欧拥有2525mm的轴距,在同级别车型中具有明显的优势,大大提高了后排乘坐空间。

    动力方面,爱唯欧有两种动力可供选择,分别是1.4L和1.6L发动机,与之匹配的是6速手自一体变速箱,使这款小车换挡更平顺,且带来更佳的燃油经济性。此外,爱唯欧还将配备通用的杀手锏——安吉星智能行车伙伴,满足驾驶者对人车即时互动的需求。

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    雪佛兰新赛欧的外形传承雪佛兰家族运动风格的造型设计,内饰设计匠心独具;作为家轿,为全家五口人营造尽可能宽敞的宜人空间。用心巧妙的人性化设计,让全家三代人的随身物件在24个储物空间内各得其所;新赛欧凭借全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机,完美实现了高效低耗的绿色目标:升功率分别高达54.3kW/L和53.1kW/L,而百公里综合油耗仅为5.7L和5.9L,排放达到欧四标准,并具备国五标准的升级能力;雪佛兰新赛欧全系达到C-NCAP四星级安全标准,车身结构采用通用专利安全笼式车体设计,用大面积的高强度钢熔炼出刚硬自强的整体车身。

    沈阳业乔雪佛兰

    公司地址:沈河区五爱街158号(河畔花园东门,科普公园南行)

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责任编辑:沈阳车市
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