2012年11月18日上午，紧承东风悦达起亚K3的上市，沈阳东风悦达起亚沈阳经销商联合举办了K3深入试驾会。K3和家族的其它车型一样，K3同样有着一副虎啸式前脸，格栅采用了直瀑设计，灯眉处的一长串LED日间行车灯很有延伸感，为车头带来横向拉伸的视觉张力更与从引擎盖上起始的车身线条紧紧相连，K3丰富了起亚的产品线，相信通过本次试驾也会让更多消费者充分感受到K3带来的不同凡响。
辽宁同和工作人员为参加试驾的嘉宾讲解试驾路线
彼得赋予新起亚的特质扑面而来，作为主攻青春亮丽的车型，黑色内饰酷酷的感觉再一次打在青年人的软肋上，仪表台只有黑色可选，但座椅以及车门内衬板可以在黑、米、白、红间选择，再加上多达8种的车身颜色，再追求个性的人也不难选出一款适合自己的。
K3的轴距已经够到了紧凑级车的上限2700毫米，几乎快赶上中级车的水平，够大够豪华够漂亮。在K3拥有的众多配置中，驾驶席座椅是不得不说的一点。米色的真皮座椅表面采用打孔处理，触感细腻，不仅拥有电动调节、两档记忆功能，还可实现座椅加热以及通风，这在很多更高级别车型中也不常见，看来K3并没有丢掉韩国车配置丰富的优良传统。
在高端紧凑级轿车市场中，运动性是众多产品都在强调的一点，不过K3并没有过分强调这一点，悬架的调校甚至更偏重于舒适性。前麦弗逊式后扭力梁式的悬挂结构在成本和性能上做了很好的均衡。在试驾过程中，急转弯侧倾并不明显，而且过弯表现非常灵活。
K3的动力系统共有1.6 Lγ发动机和1.8 L Nu发动机两种动力选择，变速器则为6挡手动或6挡手自动一体式两种，1.8 L车型全系采用6挡手自动一体式变速器。虽然动力系统搭配相同，但K3的调校相比朗动更好一些，按下点火开关，发动机启动平稳，金属踏板的反馈力度适中，轻踩时发动机即可做出响应，6挡自动变速器对动力的传输也比较顺畅。
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