参加达喀尔拉力赛，是所有越野赛车手梦寐以求的终极目标，而拥有一辆属于自己的赛车，则是男人心中永恒的梦想。似乎只有和赛车在一起，才能迸发激情，彰显魅力。三菱帕杰罗正是这样一款承载了达喀尔精神的专业SUV，能让车主尽情在山水之间追求自由、狂野和不羁，体验不受羁绊的快感，释放自己的能量和激情。
在世界公认的最严酷的巴黎-达喀尔拉力赛上，三菱帕杰罗从1983年首次参赛夺冠到2007年再次折桂，在这24年的时间里帕杰罗获得了惊人的7连冠、总计12次冠军，是其他任何车型无法比肩的，帕杰罗绝对是达喀尔的传奇。
而如此骄人的成绩也印证了每一代帕杰罗设计者所坚持的“驾驶帕杰罗可以去任何地方，在任何地方都可以跑得很快”的理念是多么正确，也正是这一理念使得帕杰罗自上市至今已遍布全球170个国家，销量250多万台，而每一代车型都延续着最经典纯粹的越野车风格，一点也不保守反而是在这理念下并不断的融入新的技术和设计。
诚然，三菱帕杰罗能在达喀尔赛场叱咤风云，无疑是因为它拥有自己的独门秘技。三菱帕杰罗采用了三菱独创的超选四轮(4WD-Ⅱ)驱动模式，拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式，不仅能在时速高达100km/h时在2H和4H之间自由切换，而且能根据实际路况分配4H模式中的前后轮制动的输出，被业界人士称为“四驱系统的集大成者”。
30年的不变品质、30年的越野情节，成就了帕杰罗，也成就了酷爱越野的一群人。男人30而立，对于帕杰罗而言，30年的考验也当是而立之年。自1992年结缘达喀尔拉力赛，帕杰罗以12界冠军，奠定了不悔的青春。其中7年为连续冠军，至今仍是不灭的越野传奇。
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