“旗开得胜 到店实拍”全新胜达荣耀上市

    全新胜达内饰采用现代家族目前流行的“飞翼”型和斜坡式中控台设计在内饰上，全新胜达体现了韩系车的巨大进步，车厢氛围很有高级感，双炮筒式设计的仪表盘是最大亮点，采用4.2寸彩色TFT LCD显示屏。前卫科技的展翼式中控台，设计犹如雄鹰展翅，很有力度并且空间感十足。

    方向盘的样式和现售的现代车型有些差别，九点钟方向采用了镂空设计，看起来还是四辐式设计但整体却更像三幅式方向盘。方向盘握把偏粗，粗壮的样式和SUV搭配很协调。多功能按键的分区清晰，蓝牙电话、定速巡航等功能一应俱全。

    国产新胜达采用了电动助力转向，在方向盘上还设置了一个按键可对方向盘的助力模式进行调节，共有运动、舒适、正常三个档位。切换到运动模式后方向盘助力将减弱，方向更沉驾驶更有信心；而切换到舒适模式时，助力将会加强，方向变得轻盈，驾驶时更加舒适省力。

    一直以高性价比为自己最大杀手锏的现代自然不会在新胜达这样挑战新市场车型身上小气，陡坡缓降、适时四驱、ESP、车道偏移提醒一个都不少，另外还装配了座椅通风、电子手刹、智能泊车辅助等一系列舒适性和安全性配置。如果北京现代能在未来给出一个足够诚意的价格的话，新胜达可以冲击中型SUV的竞争对手们.

    一键式启动这样的配置在新胜达上出现并不稀奇，实用的设计给整车增添了科技和时尚的感觉。

    新胜达的前排座椅包裹性很强，两侧的支撑部位相当厚实，隐隐有一些筒式座椅的味道。坐垫的厚度很足，填充物也很扎实，给人以很安心的支撑力度。宽大的头枕非常抢眼，绝对给人足够的安全感。前排座椅采用电动调节，主驾驶位为8向电动调节，副驾驶位也有4向电动调节。

    后排座椅同样是以宽大舒适为主要设计思路，座椅对大腿的支撑很到位，靠背的角度也不像有些SUV那么直，长时间乘坐也不会腰酸背疼。座椅两侧靠近车门的位置做了环抱式地延伸处理，细节上很贴心。

    实拍车型为7座版本，在后备箱内还有两个可折叠的小座椅。全新胜达最多可安装三排座椅。第二排座椅按照4/2/4分割，能够一键滑动和折叠，每个座椅均可前后移动。第三排座椅采用可折平设计，5/5分割可以完全折平隐藏入后备厢，增大载物空间。

    储物格设置相当丰富，中控台、中央扶手箱、车门板上都能轻松找到放置手机、水杯的地方，在储物格的底部还放置了一些防滑垫、软性织物作为铺垫，细节上的处理很到位。

    新胜达配备了全景天窗，搭配宽大的车内空间，车内的视野非常开阔。同样，全景天窗理论上应该只会出现在高配车型上，如果能做到全系标配的话相信对预算有限的购车者们来说是不小的诱惑力。

    值得一提的是，后座空调出风口没有采用放置在前座中间的普通设计，而是隐藏在B柱之上，从而使后座中间座位拥有更舒适的空间，同样显示出设计者在细节上的用心。