前置后驱的全新BMW 3系长轴距，虽然轴距达到2920毫米，但出色的行驶表现一如既往——后驱布局使发动机布置少受变速器和前轴位置的制约、前悬尺寸更可以充分缩短。可以说全新BMW 3系Li改变的绝对不只是长度！
在中国市场的豪华中级车都推出长轴距版之后，实际的市场之争也就成为长轴距的人心之争。后发的BMW 3系Li做到了真正让用户对其表现无可挑剔，它依然实现了50︰50的前后轴车身重量比，加上前置后驱的驱动方式，让宝马的运动基因在长轴距3系上显现起来毫无压力。当然，操控性实现的前提是稳定性，为此BMW 3系Li投入了更多，独家配置了4根发动机舱稳定杆，让车辆在高速过弯和变线时，能更好地减少车身拉伸和变形，自然也就拥有更为出色的操控表现。
大多数豪华品牌都深谙长轴距的意义所在，主要是为了争取后排的舒适度。BMW 3系Li的后排表现在同级别中更加舒适，甚至可以用豪华来形容，2920毫米的轴距已经达到了很多C级车的水准，后排配置了可转向阅读灯、化妆镜、烟灰缸和调节前排座椅的绅士按钮，当然电动遮阳帘和侧帘也是一个不落。最令人吃惊的是，BMW 3系Li的后排座椅已经不再是这一级别常见的两段式分割，而是40︰20︰40的的三段式，这点已经是十足的行政级后排范儿了。
智能发动机节能启停系统减少油耗、降低排放；个性化全彩屏平视显示系统，增加驾驶乐趣的同时，强化安全保障。
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