2013年3月23日，全新捷达在一汽大众沈阳合众震撼上市。此次发布的全新捷达与新桑塔纳共享平台与动力总成，有1.4L/1.6L、5MT/6AT可选，定位比新桑塔纳稍低，目前沈阳全新捷达展车已到店内，接受预订。
销售经理徐策先生致辞
全新捷达传承了22年的积淀，平直的腰线代表沉稳，后窗的拐角用的是动感线条，所以设计风格上新捷达兼顾了动感和平稳的效果。新捷达的车长比上一代捷达增加了72mm，得益于全新的PQ25平台，轴距已经增长了130mm多，长宽高的增加，配上加长的轴距，让新捷达的空间使用上具备更宽敞的享受。
新捷达高配车型依然采用卤素灯泡，不过在造型方面要比新桑塔纳更加符合潮流一些，犀利的灯框设计以及黑底元素都增加了不少的时尚效果。侧面完全摆脱了老捷达直来直去的线条，较高的腰线从前翼子板一直延伸到了后尾灯，再加上半圆弧状的车顶造型以及像新速腾、迈腾的黑色亮面设计，新捷达完全和老土划清了界限。车尾造型跟同门的新宝来非常相似，尤其是尾灯的设计，相比较之下只是少了镀铬装饰条的设计。
全新捷达在内饰设计方面，完全颠覆了老款，新捷达给人带来的是更活泼的感觉，尤其是全黑的内饰加上中控台上4个圆形出风口，完全没有了新桑塔纳成熟稳重的性格。新捷达的方向盘造型跟新速腾差别不大，包括手感和质感都非常不错。不过对比之后我们发现，新捷达的方向盘多功能按键跟新速腾特都不太一样，按键的尺寸稍大，并且稍欠立体感，按键手感也有些不足。这款机头在音频输入方式上很全面，AUX、USB以及SD卡都可以支持，在机器内部还配有蓝牙电话，配合大屏幕的点阵液晶屏，用起来很直观。
座椅也是比较典型的大众车的风格，刚坐感觉似乎有些硬，不过长时间驾驶会感觉支撑非常好，不容易疲劳。座椅靠背调节还是采用手动调节，不过在靠背调节方式上抛弃了原来那个旋钮式调节，这种调节方式不仅更好操作，最主要的是还快。
动力方面，全新捷达提供1.4L和1.6L发动机两种选择，其中高配车型采用的1.6L发动机，其最大功率可输出110马力(81千瓦)，峰值扭矩为155牛米。
捷达是一部见证历史的经典车型，全新捷达彻底颠覆了老捷达的外观，时尚大气、与时俱进，融合更多现代时尚元素，动力全面提升，相信这部传世经典之作会取得旷世佳绩。
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