记者在位于铁西区北二路东风日产中升捷通专营店，这里刚刚结束了火爆的团购活动。团购的力度虽然不可复制，但超值的优惠依然持续，东风日产跨界SUV逍客最高优惠可达1.2万元，更多优惠活动等您来。尊享热线024-31082222.
简单流畅的线条勾勒出的汽车前脸，硕大的日产徽标醒目。尾部设计颇具匠心，尤其是饱满的尾灯组，从尾灯组中间开启的后备厢设计，保证了后备厢的足够宽度，充分提升了储物空间，可轻松放下2个高尔夫球包。稍显遗憾的是没有采用流行的低地板设计。Qashqai逍客是融合了轿车的舒适豪华和SUV的高通过性的全新价值车型;融合了多种文化元素的跨界限的时尚风格，实现了多功能性、大胆设计和极佳运动感的完美组合。
空间：中规中矩的空间简单易于操作
逍客的车内空间表现的中规中矩，无论是前排还是后排空间都比较合理，4315mm的车长和2630mm的轴距保证了后排充足的腿部空间，在车内坐满4位成年人时，逍客的空间也不显得过于拥挤。与那些夸张的MPV相比，逍客的车内储物空间并不丰富，倒是后排座椅可以按4/6比例分别放倒，后排座椅放倒的操作过程也很简单，对于女性车主完成放倒座椅的操作也会非常轻松。逍客的后备箱开口平整但位置较高，搬运大件的行李并不轻松。
动力：充沛的动力适应了全能用途
逍客上配用一台排量为2.0L的四缸发动机，代号MR20DE，与东风日产在轩逸上装备的MR20为同一系列，但逍客车型更新，所装备的MR20DE在最大功率和最大扭矩上都小有提升。最大功率102kW/5200rpm(轩逸为100kW)，最大扭矩198Nm/4400rpm(轩逸为189Nm)，厂方解释此调较是为了让逍客的动力表现更充沛，适应它的“全能”用途。
操控：优秀的悬挂成就了它的运动与稳定
逍客出自日产全球化的“C平台”，前悬挂为麦弗逊式独立式，后悬挂为多连杆独立式。我们惊喜地发现后悬挂的一条横摆臂采用了铝合金材质，铝合金的悬挂部件能减轻质量并改善操控表现，在这个级别的国产车型里尚属首见。
逍客出自日产欧洲设计中心，有着欧系车风格，高速路段的稳健表现验证了它的这个“身份”。而且逍客的驾驶区风格也很轿车化，甚至比骐达、轩逸的感觉更加年轻运动，方向盘直径也小一些，所以令人很乐意去试它的弯路表现。据逍客的工程师透露，中国版逍客相比欧洲版，悬挂调较还是软了一点，以适应中国的颠簸道路;从实际表现来看，逍客虽然有着较高的车身，但过弯时的侧倾仍抑制良好，想逼出底盘的极限也不是那么容易。即使以轿车标准来看，逍客的底盘功架水准也不低。
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