作为豪华轿车市场的“运动王者”，全新一代BMW 3系携两种轴距、三大设计套装共计11款车型的强大产品阵容在国内首发上市，成为今年中级豪华车市场的一颗重磅“炸弹”。
作为率先实现国产的BMW车型之一，BMW 3系在中国市场延续了之前在全球的成功。来自宝马中国的数据，2011年，处于产品生命周期末端的上一代BMW 3系，在中国市场依然延续着可观的销量势头，全年销售46,871辆，同比增长34％，跑赢豪华车市场。
如今，顺应中国需求而生的全新BMW 3系，再次主动革新，通过两种轴距、三款发动机和三大设计套装的丰富组合，打造出更为立体的产品矩阵，巧妙开拓更加广阔的市场空间。
纵观近年来国内中级豪华车市场的发展，始终由德系车型占据着第一阵营。全系多达15款产品的全新BMW 3系不仅是其中产品线最长的车型，同时也是产品线最为立体和均衡的车型。与细分市场竞争对手纷纷下探产品线，向下挤占市场空间的做法不同，全新一代BMW 3系通过产品力的大幅提升，一方面巩固了细分市场主流区间的份额，一方面向中高端拓展空间，定位精准。
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