江淮新和悦RS瑞风S5尊享版沈阳车展上市

    2013年6月27日，江淮汽车新和悦RS 1.5L及瑞风S5尊享版在沈阳国际车展耀世登场，新和悦RS 1.5L和瑞风S5尊享版迅速得到了关注，成为了瞩目的焦点。

    近年来，随着人们生活水平的提高、消费者的多元化需求不断地提高，目前集合性多功能产品已经成为各个行业的潮流所趋。而在汽车市场上，“一车多能”也必将成为价值需求潮流。定位于“三车合一，全能商务”的新和悦,兼具轿车的低能耗、MPV的大空间、SUV的全路况三大核心卖点。

江淮领导为新和悦RS揭幕

    与现款车型相比，新和悦RS采用了新样式的格栅设计，在视觉效果上更显精致。另外，新车的尾部造型变化也非常大，尾灯由之前的竖三角造型变化为多边形设计，视觉上侧身线条向后延伸至尾灯指向五星LOGO，而后挡风玻璃视觉上也较现款车型变得更加宽大。

    在内饰设计上，新款和悦RS对中控台造型做了调整，曲面线条的加入更增加了一分活力，另外，新车还对中控台配色、方向盘材质和中控面板功能区做了调整。

江淮汽车新和悦RS 1.5L及瑞风S5尊享版同时揭开神秘面纱

领导和新车合影留念

    瑞风S5采用了全新的“风暴边缘”流体雕塑设计理念，大面积梯形进气格栅彰显了强烈的运动气息;车身侧围肩线如行云流水，至轮拱位置则有如瀑流迅疾而下，整个车身主要特征线贯穿前后，时而平顺，时而急转，极富张力;尾部造型凸凹有致，宽厚有劲，立体感十足;硬朗飞梭造型LED尾灯简洁而有力，勾勒出严谨而富有张力的线条。既完美体现SUV跨界运动特性，又兼具轿跑式风范，是瑞风S5在造型上最为难能可贵之处。

    瑞风S5搭载1.8T+6MT的黄金动力总成，既可保证动力性的基础上有效改善燃油经济性，又可在平顺的换挡过程中，享受无比顺畅的驾驶体验。此外，瑞风S5前悬架采用附加独特偏心弹簧的麦弗逊独立悬架，使发动机最大限度的下置，降低了整车的质心，使行车更加稳定;后悬架采用多连杆独立悬架，有效地吸收行驶过程中的振动和噪音，改善高速行驶和过弯的稳定性，达到驾驶稳定性和乘坐舒适性的完美统一。

    目前，江淮乘用车已进入品牌加服务深度经营的时代，作为进军全能商务车型的实力之作，新和悦RS进一步强化了宜家宜商宜出行的特点。而SUV车型瑞风S5的上市，为10万左右价位的SUV车型带来不小的冲击。

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