实力派：广汽三菱SUV世家五大内涵解析

    在群雄逐鹿的国内车坛，广汽三菱被誉为“SUV世家”。从声名显赫的（第三代）帕杰罗，到时尚新宠新劲炫ASX，再到即将上市的新帕杰罗·劲畅，广汽三菱旗下的每一款SUV都堪称经典。今年恰逢三菱汽车在华业务开展的第40周年，让我们共同探寻广汽三菱“SUV世家”背后深厚的五大内涵。

    内涵一：开拓精神 

    敢为人先的技术创新史

    位于名古屋的三菱冈崎工厂内，有一座三菱汽车博物馆（Mitsubishi Auto Gallery）。在约1100平方米的场地内，浓缩了三菱近百年的造车历史。

    作为亚洲最早的汽车生产商，三菱早在1917年就率先推出“三菱A型”轿车，这也是亚洲第一台量产车，标志着亚洲汽车工业的起点；1935年，三菱推出首部亚洲四轮驱动（4WD）的汽车；1975年，三菱在世界首创无声防震差速车轴；1982年，传奇品牌帕杰罗问世，如今已经成为SUV的先驱者；1986年，亚洲首辆4WD ONE BOX在三菱诞生；2012年，三菱发布全球首款插电式混合动力SUV“欧蓝德PHEV”……三菱汽车敢为人先的开拓精神，推动亚洲汽车工业一路向前。

    这一精神而今融入广汽三菱的基因与血液，在中国市场继续发扬光大——广汽三菱新劲炫ASX在同级中率先采用了带记忆功能的树脂侧翼子板、制动优先系统等诸多创新技术；即将上市的新帕杰罗·劲畅将率先开辟国内商务越野新蓝海……这些都是广汽三菱“SUV世家”开拓精神的写照。

    内涵二：英雄物语

    让亚洲人也能问鼎达喀尔

    达喀尔汽车拉力赛被誉为世界上最艰苦、最严酷和最富有冒险精神的耐力赛。然而在1997年以前，这个勇敢者的游戏一直与亚洲人无缘。直到三菱的参赛，亚洲人无缘达喀尔汽车拉力赛的历史才开始改写。

    1997年，日本车手筱冢健次郎驾驶三菱赛车夺得了汽车组的冠军，成为第一位在达喀尔夺得冠军的亚洲车手，使亚洲人的名字首次写进达喀尔的荣誉史册。2002年-2003年，三菱车手增冈浩两次获得达喀尔冠军，成为首个连续夺冠的亚洲人。增冈浩在夺冠后接受采访时，毫不吝惜地夸奖三菱为其每次作战的一匹“好战马”。

    达喀尔远在天边，但传承达喀尔冠军基因的三菱经典车型却近在眼前。广汽三菱人通过推出每一款流淌着达喀尔血液的经典SUV，帮助都市人实现心中的“越野英雄梦”。新劲炫ASX、即将上市的新帕杰罗·劲畅无不拥有专业的底盘、赛车级的动力以及强大的越野性能，让身在都市的消费者也能重拾越野乐趣，感受达喀尔的魅力与激情。

    内涵三：王者风范

    前无古人的达喀尔王者之师

    谁是达喀尔汽车拉力赛“史上最强”车队？答案非三菱莫属。自1983年首次参赛达喀尔以来，三菱车队26次参赛就获得12次车手总冠军，其中7次蝉联冠军，创造了前无古人的英雄战绩。

    1985年，帕杰罗为三菱车队带来达喀尔汽车拉力赛的第一场胜利；1993年，达喀尔呈现了一段群雄纷争的局面，三菱与雪铁龙等车队轮流坐庄；不过从2001年开始，达喀尔就成为了三菱的天下；2001-2003年三菱车队成就了第一个三连冠。从2004年开始，达喀尔赛事中的传奇人物彼德汉塞尔获得了史无前例的达喀尔八冠王，三菱成为了达喀尔拉力赛场上的王者之师。

    三菱用达喀尔的耀眼桂冠诠释了真正的王者风范，同时也让广汽三菱旗下的新劲炫ASX、即将上市的新帕杰罗·劲畅，与勇往直前、畅所驭Way的王者气概永远紧密联系在了一起，并在各自细分市场上成为新游戏规则的制定者或格局的颠覆者。

    内涵四：冠军品质

    千锤百炼铸就质朴刚毅之躯

    三菱通过长年征战达喀尔、世界汽车拉力赛（WRC）取得了“两个收获”：一个是辉煌的比赛战绩，另一个是锻造出质朴刚毅的冠军品质。

    一直以来，三菱通过达喀尔汽车拉力赛提升造车技术，在此基础上研发出具有卓越耐久性和越野性的车型。千锤百炼的开发试验，使三菱旗下SUV具有“地球任何路面都能行驶”的强悍性能。其中，帕杰罗以在恶劣环境下的高效通过能力和极强的越野运动性而闻名于世。从1982年第一代帕杰罗开始投产至今，帕杰罗车型已经累积生产了250万台。30余年时间里，全世界约有170个国家的用户在各种严酷的条件下使用着帕杰罗，收获全球各地无数 “罗丝”（帕杰罗粉丝）的青睐。

    质朴刚毅的冠军品质，在广汽三菱每一款产品上都体现得淋漓尽致。新劲炫ASX之所以推出五年或十万公里（以先到为准）的超长保修期限政策，正是源于对千锤百炼铸就的冠军品质的高度自信。而从达喀尔赛场驶下的新帕杰罗·劲畅，本身就是冠军品质的最真实代言。

    内涵五：中国情结

    扎根中国“专业创造愉悦”

    今年是三菱汽车在华开展业务40周年。早在上世纪70年代，三菱就已开始正式向中国开展出口业务。通过对华出口业务、与中方合作伙伴合作开展的发动机以及整车生产项目，三菱汽车在华业务得到稳步提升。三菱帕杰罗为中国消费者“普及”了最早的越野车文化，三菱发动机甚至撑起了国内自主品牌的大半壁江山。

    随着2012年广汽三菱成立，三菱汽车在华事业掀开了全新篇章。广汽三菱提出了“专业创造愉悦”的企业口号，将凭借三菱汽车专业技术优势和SUV专长，以广汽集团精致的造车工艺与一流的营销服务为支撑，在丰富多彩的汽车生活中不断为消费者创造愉悦。继新劲炫ASX成功上市之后，广汽三菱第二款车型新帕杰罗·劲畅有望年内上市，为消费者带来商务、越野兼得的新愉悦。

    除了推出卓越的产品，广汽三菱还积极践行企业社会责任。今年4月芦山地震发生后，广汽三菱启动“迅菱行动”，与中国首支紧急救援民间公益组织蓝天救援队携手，组织车辆全速奔赴灾区救援，赢得了公众的一致好评。

    开拓精神、英雄物语、王者风范、冠军品质以及中国情结，构成了广汽三菱“SUV世家”的五大内涵。如今，在中国这块蓬勃兴盛的SUV热土上，承载光荣与梦想的广汽三菱正继往开来，用实力擦亮“SUV世家”金字招牌，缔造新的传奇。