新款帝豪EC8后备箱的高为：525mm深度为：1030mm。
6速手自一体变速箱来自DSI（位于澳大利亚的世界第二大变速箱厂，于2009年被吉利收购），吉利会陆续将这台6AT匹配于旗下各款车型，比如8月31日上市的全球鹰GX7 2.4L自动挡，搭载的就是这台变速箱。再看看同级别车型的配备情况：几乎已经没有厂家还在使用4AT，因此EC8搭载6AT不能算领先，应该称之为“赶上了潮流。”
2013款EC8搭载了自主研发的2.0L和2.4L两种排量的GeTec发动机，这两款GeTec发动机相比目前EC8搭载的三菱4G系列发动机，具有动力更强、噪音更低、更省油、更加环保的特点。在油价居高不下的现在，发动机在不失动力性能的前提下使用成本更低，无疑是消费者所希望看到的。
吉利帝豪全新EC8的目标消费群体是“小有实力、大有潜力”的社会中坚，他们实干笃行，追求实现自我价值。选购车辆时，不仅对产品的动力、安全、配置等方面有着高要求，更追求车辆与人之间的契合。鉴于此，吉利帝豪全新EC8从目标消费群体实际需求出发，针对性地提升动力性能、安全性能、车内静谧空间，并引入数字化平台技术，使吉利帝豪全新EC8成为具有沉稳、实干商务个性的中高级车型。全新动力总成的技术自主化，也让其成为自主品牌中进取、进步的代表。
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