外观方面,凯迪拉克CTS-V Coupe棱角分明,锋利的线条将车头刻画出字母“V”的形状。凯迪拉克CTS-V Coupe前脸有着更大的进气格栅,大面积的格栅十分精致,而且还有助于发动机获得更多的进气。中部隆起的发动机舱盖似乎是暗示着CTS-V Coupe动力系统的强大与霸道。
大灯采用方正的钻石切割风格的前灯组,镀铬装饰以及侧灯眉迎合着锋利的前脸,无一不在展示着美系肌肉车型的力量感,这种暴力的力量感由外而内的冲击着视觉感官。
CTS-V Coupe与CTS Coupe的侧面如出一辙。相比CTS-V,CTS-V Coupe运用了“Power Magic 2”设计理念,设计师将车身高度降低2英寸、后轮距增加2英寸、后悬减小2英寸、前风挡玻璃倾角减小2度,运动的姿态比CTS-V更强烈。
仔细观察会发现CTS Coupe并没有采用常见的机械式门把手,而是采用隐藏式设计,轻触侧面凹槽内的电动开关就能打开车门。
CTS-V Coupe大尺寸的无框车门尽显它帅气的一面,与其外观一样的霸气外露,虽然说帅气但是对于一个小个子来说关上车门可能会是一种麻烦。
尾部和前脸一样,都是V型设计,尾部的尾箱顶端的高位刹车灯像铺满了钻石一样璀璨却又带有锋利的光芒。CTS-V被分拆在左右两端。双筒排气管醒目霸气。整个CTS-V像一个铠甲战士,浑身是布满利刃的尖刀。
垂直式的尾灯是整车又一个亮点所在,锋利凸起的尾灯边角将凯迪拉克钻石切割设计理念演绎到极致。
CTS-V Coupe仍旧配备CTS-V上的米其林Pilot Sport 2高性能轮胎,其优势就是抓地力强,轮胎规格为前255/40 R19后285/35R19。同时,针对“V”性能车型,CTS-V Coupe配备了Brembo制动系统,前后刹车系统分别采用强大的六活塞卡钳和四活塞卡钳,在提高刹车性能的同时也最大限度地减小热衰减。
外观总结:对于这样的一款双门跑车,在外观上它的造型就已经有秒杀同级车的能力,相信对于喜爱跑车的人,对凯迪拉克CTS-V Coupe的外观也是无可挑剔的。