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新的生活体验 爱卡实拍斯柯达Rapid昕锐

    座椅也是比较典型的大众车的风格,刚坐感觉似乎有些硬,不过长时间驾驶会感觉支撑非常好,不容易疲劳。乘坐空间还是比较满意的,前排头部空间充足,没有局促感,后排腿部空间也很宽裕,座椅靠背调节还是采用手动调节,不过在靠背调节方式上用了拉手调节,这种调节方式不仅更好操作,最主要的是还快。

斯柯达

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    Rapid昕锐的行李箱空间对于日常出行盛放物品来说足够用了,不过由于后排座椅不能放倒的缘故,装载大件或超长物品的能力受到了局限。当然你也不得不接受这样的现实,因为Rapid毕竟不是一台SUV

斯柯达

    动力方面,Rapid提供1.4L和1.6L发动机两种选择,其中高配车型采用的1.6L发动机,其最大功率可输出110马力(81千瓦),峰值扭矩为155牛米。Rapid提供了5速手动和6速自动两款变速器,前者是大众自己生产的MQ200变速器,而后者则是爱信的09G自动变速器。

斯柯达

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    作为全新的家族式设计的Rapid,不仅在外形和内饰设计在追求年轻的同时也没有丧失沉稳感,在最终售价上估计也是要比大众要底上一个台阶的;另外一点斯柯达也是趁机想借Rapid设计来看看国人对其的新口味是否认同,毕竟未来将国产的全新明锐需要再此基础之上。

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