领略王者风范 实拍路虎全新一代揽胜5.0

    揽胜的骄傲首先来自它尊贵 优雅 的设计。作为路虎至为精湛的一款车型，揽胜长期以来的设计语言极具雕塑感，一如三亚的风情万种，人们永远不吝于用最优美的语句来形容它。当四代路虎揽胜在阳光下一字排开时，肃敬之感油然而生。从未改变过的简洁线条，贵族图腾符号般的蚌壳式发动机罩、独特的城堡式车身、悬浮式车顶以及轮廓分明的侧翼板通风口，总能让人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。

    全新设计的L字型轮廓大灯、带有互锁圆环标记的LED大灯、独特醒目的阿特拉斯合金饰材格栅，让全新一代揽胜前脸更具霸气而不失优雅的视觉效果。悬浮式车顶用近乎齐平的侧面玻璃加以突出，并完美融合门柱的优质黑面光泽装饰；鲨鱼鳃式侧翼板通风口设计为前门表面，以增强涉水性能。L字型轮廓后尾灯与前大灯组相互辉映，宽幅式尾门采用上下分体结构，而位于主后扰流板下方的饰条具有显著的空气动力学特点，并配有隐藏式的高位驻车制动灯和后雨刮。灯被点亮时穿过后尾部，极具动感。

    当然，最让设计师得意的，还是全新一代揽胜创造性地首次在 SUV车型 中引入航天工业科技，采用全铝合金、轻量化车身设计，结合底盘及传动系统应用技术，使得全新一代揽胜较上代车型最高可减重达420公斤；而其车身壳体连接处所采用的先进铆接技术，源自航空工业并由路虎为汽车应用加以改造而成，将为驾乘者提供更为强大且稳定的安全保护。

    新揽胜在车身尺寸上有着微妙的变化，4999mm×2073mm×1835mm的车身尺寸比上一代车型更长更宽，看上去更动感一些，而轴距则为了保留应有的通过性只是象征性的加长了42mm，达到了2922mm。

    新设计的LED灯带式尾灯，很好的与前大灯遥相呼应

    庞大的车身显然增加大了前方的视野，新揽胜在顶配车型上配备了全景影响功能，减少了停车时少了不必要麻烦。

    前大灯变化是最明显的，内部结构看起来就很复杂，灯带式的LED日间行车灯点亮后让新揽胜的表情非常迷人，我猜这样的形状肯定经过精心设计，好像迫不及待地想与你产生眼神上的交流。

    电动吸合门，无钥匙进入，高位刹车灯，迎宾踏板在高端车中一定是每个都不能少的。

    全新揽胜继承了上下对开的设计，后备厢盖可电动开启和关闭，下部同样可自动开启，但实际上为机械结构，关闭不严时依靠电吸自动锁死。

    21寸铝合金轮毂是这款5.0L自然吸气车型的样式，轮胎尺寸为275/45R21，前轮毂内隐藏着380毫米制动盘和来自Brembo的铝制六活塞制动卡钳，使用Bosch的新一代六活塞制动控制模块。

    最让设计师得意的，还是全新一代揽胜创造性地首次在 SUV车型 中引入航天工业科技，采用全铝合金、轻量化车身设计，结合底盘及传动系统应用技术，使得全新一代揽胜较上代车型最高可减重达420公斤；而其车身壳体连接处所采用的先进铆接技术，源自航空工业并由路虎为汽车应用加以改造而成，将为驾乘者提供更为强大且稳定的安全保护。